À bord d’un grand voilier le regard se porte moins sur le programme que sur la mer et la ligne d’horizon ; les journées s’écoulent au rythme des alizés, entre navigation sous voiles et escales dans des îles où les grands navires ne peuvent accoster. Pour l’hiver 2026-2027, la compagnie de croisière Star Clippers déploie ses trois voiliers dans les Caraïbes et sur la côte Pacifique de l’Amérique centrale.
De novembre 2026 à mars 2027, le Star Flyer naviguera depuis Saint-Martin sur des itinéraires de sept nuits vers les îles Vierges, Anguilla et Saint-Barthélemy. Au départ de Bridgetown, à la Barbade, le Royal Clipper mettra le cap sur les Grenadines et les îles au vent. Tobago, Carriacou, Mayreau, Canouan ou Saint-Pierre, en Martinique, dessinent pour leur part une géographie insulaire où la forêt tropicale, les villages de pêcheurs, les plages et l’héritage créole composent le décor.
Des escales choisies au gré du vent
Le Star Clipper prendra une autre route, entre Aruba et la Grenade, sur dix nuits ponctuées d’escales à Curaçao, Bequia, Tobago, Mayreau et aux Tobago Cays. Le voilier rejoindra également le Costa Rica et le Panama pour une navigation de sept nuits au départ de Puerto Caldera, avec des étapes à Quepos, Golfito, dans le parc national de Coiba et le golfe de Chiriquí.
À bord, la taille réduite des trois navires donne au voyage une dimension plus intime, le confort reste discret, l’atmosphère évoque celle d’un yacht privé et la navigation conserve une place centrale.
Pour les fêtes de fin d’année, certaines croisières proposent un crédit à bord de 400 € par cabine, un supplément solo réduit ou la gratuité pour une troisième personne partageant une cabine. Une façon de retrouver, le temps d’une traversée, le luxe rare de ne rien précipiter.
